Canyon lancerer Endurace CFR

Mathieu VAN DER POEL (NED/Alpecin-PremierTech) at the reconnaissance of the E3 - Saxo Classic parcours (BEL/2026), a few days ahead of the race. ©kramon

Canyon løfter sløret for deres nyeste all‑road racer, Endurace CFR – en cykel udviklet ud fra en simpel tanke: Jo mere kontrol og komfort du har på ujævnt underlag, desto længere kan du holde farten.

Udviklet sammen med profferne

Endurace CFR er skabt i tæt samarbejde med Alpecin–Premier Tech, et af de mest succesfulde klassikerhold i feltet. Med ryttere, der presser udstyret til det yderste på brosten og hullede veje, har Canyon fået klar besked: cyklen skal være hurtig, men først og fremmest pålidelig.

Som holdets manager Christoph Roodhoft siger: “Vi beder rytterne tage chancer. Derfor skal cyklen være fuldstændig til at stole på.”

Bygget til de hårdeste løb

Endurace CFR deler teknologi med Aeroad CFR – cyklen Mathieu van der Poel har vundet Paris‑Roubaix på tre gange – men er optimeret til endnu mere stabilitet og holdbarhed uden at gå på kompromis med hastighed.

Højdepunkter:

  • Forstærket CFR‑carbon: Kombinationen af Toray T1100/T800 og eksklusive YS80‑fibre giver 10 % ekstra stivhed i fronten (115 N/°), efterspurgt af profferne til eksplosive accelerationer og præcis styring på brosten.
  • Plads til 35 mm dæk: Giver bedre komfort, greb og kontrol – og stadig over 4 mm ISO‑godkendt clearence.
  • Aero på højt niveau: I vindtunnelen ligger Endurace CFR kun én watt fra Aeroad CFR ved 45 km/t.
  • Detaljer der tåler alt: Titaniumskruer, dobbeltforseglede keramiske lejer og komponenter testet langt over industristandarderne for at modstå de slag, en cykel får i brostensløb.
  • Ny VCLS Aero‑sadelpind: En aero‑pind med over 25 % mere komfort end en traditionel stiv model.
  • Sport Pro‑geometri: Samme racefit som Aeroad og Ultimate, så proffer kan skifte mellem modeller uden tilvænning.
  • PACE‑cockpit: Justerbar højde og bredde med ét værktøj.
  • Ny RACE Bar‑mulighed: Lavere stack, længere reach, 2 watt sparet ved 45 km/t og 120 g lettere end PACE‑baren.
  • Kortere krankarme: Hele Endurace‑serien går nu over til kortere kranke (165 mm på str. M) for bedre hoftevinkel og lettere kadence.

Allerede bevist i løb

Endurace CFR har allerede været på podiet. Carys Lloyd (Movistar Team) tog den første sejr på modellen i Ronde van Brugge, og Mathieu van der Poel brugte den til sit lange solotogt i E3 Saxo Classic.

Til Paris‑Roubaix får Canyon‑rytterne frit valg mellem Aeroad CFR og den nye Endurace CFR – alt efter forholdene.

Tilgængelighed og modeller

Endurace CFR kan bestilles nu i tre farver og seks størrelser (2XS–XL) via Canyon.com og Canyon‑appen. Pris: 9.000 EUR.

To udstyrsvarianter:

  • Shimano Dura‑Ace Di2: Med Dura‑Ace wattmåler og 52/36 – 11‑30 gearing.
  • SRAM Red AXS (ikke i USA): Med SRAM wattmåler og 50/37 – 10‑33 gearing.

Begge modeller vejer 7,5 kg og kommer med DT Swiss ARC 1100 65 mm hjul, Pirelli P Zero RS 35 mm dæk, PACE Bar, VCLS Aero‑sadelpind og Selle Italia SLR‑sadel. Europæiske kunder kan tilpasse udstyret via MyCanyon.

Mere fra Noel Juul Christensen
Guide: Vælg de rigtige klikpedaler
Der findes mange forskellige typer af pedaler, nogle er velegnet til race...
Læs mere
Leave a comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Dette site anvender Akismet til at reducere spam. Læs om hvordan din kommentar bliver behandlet.