Det er efterhånden blevet almindelig at konvertere fra den tradtionelle slange, til et tubeless setup – og det gælder uanset om man kører MTB, gravel eller sågar landevej! Personligt har jeg kørt tubeless de sidste mange år, startende på MTB, herefter gravel og til sidst på landevejen også – og jeg kommer ikke til at gå tilbage til slanger! Udover at kunne køre med et markant lavere dæktryk, med højere komfort til følge, så oplever jeg ikke nær så mange punkteringer og sker det en sjælden gang, så er man hurtigt videre – enten fordi hullet lukkes af den sealant man benytter, eller fordi man får en plug i hullet og på den måde kan komme hurtigt videre.
Er du endnu ikke hoppet på tubless-bølgen, så start evt. med at læs vores guides: Sådan opsætter du tubeless dæk, samt Tubeless Sealant – hvad skal man vælge?
Men et dæk med tubeless væske gør det altså ikke alene, for er uheldet ude og hullet for stort til at blive lukket af sealant, ja så skal der altså en såkaldt “plug” eller “lappestreng” til for at hulle hulllet. Heldigvis findes der massevis af værktøjer hertil – nogle smartere end andre, og dem kommer vi rundt om i denne guide så du kan vælge dét værktøj der passer dig bedst!
Gå direkte til indhold:
Dynaplug
Dynaplug er nok blandt de bedst kendte indenfor tubeless værktøjer og plugs – og med god grund, for de laver nogle vildt gode produkter, men også til en meget høj pris! Deres Dynaplugs er ret unikke da der på selve plug’en er en modhage, i praksis betyder det at når man først har fået plug’en i, behøver man ikke bekymre sig om at den ryger ud igen. Det er en løsning der er ret unik for Dynaplug og selvom andre producenter har forsøgt sig med lign. løsninger, så er der ikke noget der virker nær så godt som Dynaplugs.
Ulempen er dog prisen, for udover at Dynaplugs ofte er i restordre og svære at skaffe, så koster 3 almindelige Dynaplugs i skrivende stund svimlende 159,- altså hele 53,- pr. punktering!
Selve værktøjet der bruges til Dynaplugs fås også i flere udgaver, nogle særligt rettet mod landevejsbrug (De alm. plugs) mens andre er mere til Mountainbike med plads til de større plugs der kan klare større huller. Jo lækrere og lettere værktøjet skal være, jo højere er prisen – de starter fra ca. 299,- for basisudgaven Dynaplugger og stopper ved små 1000,- for Dynaplug Air Kit Tubeless.
Ser man bort fra prisen, så er Dynaplug’s efter min mening den absolut bedste løsning på markedet, de er nemme at bruge, de falder ikke ud og så er værktøjerne bare geniale! Jeg har aldrig oplevet en “tør” lappestreng eller andre former for udfordringer, de virker hver gang og giver en sikker lapning i 1. forsøg.
Muc-Off
Muc-Off har pt. 3 forskellige tools, den mere klassiske (og klodsede) Puncture Plug Repair Kit, den klassiske Precision Tubeless Repair Capsule samt deres Stealth Tubeless Puncture Plug som er virkelig smart. Sidstnævnte sætter du i enden af dit styr og det passer til både landevej, gravel og mountainbike. Du skifter simpelthen dine styrpropper ud med et tubeless tool hvor du i den ene side har den klassiske “plugger” med plugs og i modsatte side en lille kniv så plugsene kan kortes af, så man undgår ridser og skrammer på rammen (og ja, jeg taler af erfaring!)
Det eneste jeg synes er lidt ærgelig, er at man skal bruge et multitool med unbracho for at løsne toolet – det havde været smart hvis man kunne have fundet en “tool-less” løsning på det.
Peaty
Peaty er måske ikke så velkendt som Dynaplug og Muc-Off på “tubeless scenen”, men de har en hel serie af Tubeless produkter i “Holeshot” serien.
Ét af produkterne er et klassisk “plugger” tool som Peaty kalder “Tubeless Puncture Plugger Kit“. Helt klassisk er det dog alligevel ikke, for selve hovedet på “plugger” værktøjet er unikt da man kan ligge plug’en på tværs og presse den i hullet, uden risiko for at den ryger med op igen. Selve “pluggeren” er udført i rustfrit stål og etuiet i aluminium. Etuiet er forseglet med en pakning så vand ikke kan trænge derind og det er muligt at opbevare plugs indeni – jeg har fået plads til 2 hele ark.
Tubeless Puncture Plugger Kit er et ret lækkert værktøj, både hvad gælder funktionaliteten, men måske i særdeleshed i udførslen.
Et smart tool der ikke fylder meget og som er lidt smartere end gennemsnittet – ydermere kan der bruges 3. parts “plugs” så man er ike tvunget til at bruge Peaty’s egne plugs. Slutteligt fås det i hele 12 forskellige (fede) farver.
Topeak
Topeak kender vi nok bedst fra deres pumper, men de har et imponerende stort sortiment af tubeless udstyr, bl.a. Tubimaster RX. Topeak kalder det et “2-i-1” værktøj, da det både fungerer som “plugger” og som CO2 pumpehoved, faktisk endda samtidig! Altså kan kan plugge et dæk og pumpe det op med CO2 patronen direkte. Her skal man dog være opmærksom på at det ikke er al CO2 sealant der tåler CO2.
Tubimaster RX består af 4 dele, selve værktøjet der har samme form og størrelse som en 16 grams CO2 patron, et kompakt pumpehoved med gevind til CO2 patronen, en 16 grams CO2 patron og ikke mindst en lille holder i gummi/silikone. Holderen monteres med velcrostrop omkring sadelpind, eller andet sted på rammen. Holderen passer til værktøjet samt en enkelt 16 grams CO2 patron.
Selve “plugger” værktøjet kan bruges for sig og har man brug for mere greb kan selve cylinderen monteres i enden så den fungerer som håndtag. Det er nemt at montere plugs i værktøjet og det er lavet således at plugs ikke trækkes med ud igen når man trækket værktøjet ud af dækket. I cylinderen er der plads til ekstra plugs og den rummer nemt de 5 man får med ved levering.
Udover at fungere som et tubeless værktøj til at “plugge” et dæk, så kan man bruge CO2 pumpehovedet alene hvis man bare skal bare pumpet dækket, ligesom værktøjet kan bruges for sig – og ikke mindst kan det bruges i kombination, så dækket pumpes så snart der er sat en plug i dækket. Værktøjet er så bare sat sammen af 3 dele og bliver pludselig lidt langt. Først plugges hullet som normalt, så afmonteres cylinder/håndtag og udskiftes med CO2 pumpehovedet og en CO2 patron monteres så der kan pumpes. Efter pumpning bliver plug’en hård, så det kan være nødvendigt at vente et par minutter før man kan fjerne værktøjet. Her går det smarte lidt af det for mig, for idéen med CO2 patronen er vel netop at man kan komme hurtigt videre… Omvendt er det nemmere end at skulle have en pumpe med i lommen!
Værktøjet findes også i en udgave til mountainbike, det hedder så blot Tubimaster MX og passer til 25 grams CO2 patroner.
OKO
OKO’s løsning vinder bestemt ingen designpriser og det virker en smule gammeldags, men det virker – er virkelig nemt at bruge og så er prisen rimelig.
Du får et værktøj der ligner en lille skruetrækker, denne er til at indføre pluggen med. Med i pakken er 2 ark med plugs, 4 små og 4 pænt store plugs. En no-nonsens løsning som kan opbevares i ryglommen i det lille rør det kommer i.
WTB
WTB har bl.a. deres TCS Rocket Tire Plug Kit i sortimentet, et smart lille værktøj der kommer i en aluminiumscylinder der rummer både værktøj og plugs, altsammen lige ved hånden.
Der hvor TCS Rocket Tire Plug Kit adskiller sig fra de andre, er at deres plugs er udstyret med et anker – lidt som Dynaplug, her kan “ankeret” bare i to størrelser og kan genanvendes – og det er faktisk ret snedigt!
Prisen er ca. 330,- men til den pris får man et reparationssæt i rigtig lækker kvalitet, der ikke fylder for meget – inkl. ankere og en del plugs.
