DT Swiss har rigtig mange forskellige hjulsæt til landevej og gravel, så man kan hurtigt stirre sig lidt blind på de forskellige modeller. Vi har derfor lavet denne oversigt som giver et hurtigt overblik over de forskellige serier DT Swiss har inddelt deres landvejs og gravel hjulsæt i – og hvad modelnumre og betegnelserne betyder.
AERO
AERO-serien er lavet til: Høje hastigheder, minimal luftmodstand og stabil aerodynamik – præcis det, du jagter på turen. Med fælgprofiler fra 48 mm leverer de aerodynamisk optimerede carbonhjul fart og effektivitet, så du når dine mål hurtigere. Fås til både fælgbremser og skivebremser. Dækkene kan i korte øjeblikke miste kontakten med underlaget.
Alle modellerne starter med A, den bedste model hedder ARC, herefter AR og A.
PERFORMANCE
Du er ude på tur, primært på gode, velholdte veje. Du elsker at køre op og ned ad bakker på lette carbon- eller aluminiumshjul. Ingen bakker i nærheden? De her hjul er stadig perfekte til hyggeture med vennerne. Fælgprofiler mellem 21 og 35 mm, og fås til både fælgbremser og skivebremser. Dækkene kan i korte øjeblikke miste kontakten med underlaget.
Alle modellerne starter med P, den bedste model hedder PRC, herefter PR og P.
ENDURANCE
Du elsker de lange landevejsture – både solo og i gruppen. Grus, stier og ujævne vejbaner skræmmer dig ikke; de bredere landevejsdæk giver ekstra komfort, selv når hjulene kortvarigt mister kontakten med underlaget ved små drop på op til 15 cm. Endurance-hjul i aluminium og carbon fås kun til skivebremser og med forskellige fælgprofiler op til 45 mm.
Alle modellerne starter med E, den bedste model hedder ERC, efter ER og E.
CROSS ROAD
Du kører på mange forskellige underlag – både til træning og i løb – og det bliver hurtigt mudret eller sandet. Dækkene kan kortvarigt miste kontakten med underlaget ved drop på op til 15 cm, men du holder stadig fuld kontrol i de snævre sektioner og kan accelerere hurtigt. Aerodynamik betyder mindre her, så fælgprofilerne er lavere. Cross Road-hjul i aluminium og carbon fås kun til skivebremser.
Alle modellerne starter med C, den bedste model hedder CRC, herefter C.
GRAVEL
Du undgår trafikken ved at tage de ujævne og ikke‑asfalterede veje, hvor de brede og komfortable dæk nogle gange kortvarigt kan miste kontakten med underlaget ved drop på op til 15 cm. Den højere systemvægt giver din gravelcykel den stabilitet og pålidelighed, du har brug for på lange bikepacking‑ture. Alle carbon- og aluminiumsmodeller i gravelkategorien fås både i standard 700C og den mindre 650B‑størrelse. Gravelhjul i denne kategori kræver skivebremser, da terrænet udsætter udstyret for større belastninger.
Alle modellerne starter med G, den bedste model hedder GRC, herefter GR og G.
TRACK
Du kører uden gearskift – kun ét fast gear. Uanset om det er på banen eller i byen, foregår det primært på gode, jævne veje, hvor dækkene i korte øjeblikke kan miste kontakten med underlaget. Du bremser ved at træde langsommere, for du kan ikke stoppe aluminium- eller carbonhjulene med hverken fælgbremser eller skivebremser.
Alle modellerne starter med T, den bedste model hedder TRC, herefter T.
HYBRID GRAVEL
Du undgår trafikken ved at tage de ujævne, ikke‑asfalterede veje, hvor de brede og komfortable dæk nogle gange kan miste kontakten med underlaget ved drop på op til 15 cm. Bliver stigningerne hårdere, hjælper motoren på din gravel‑elcykel dig sikkert videre – også når du har oppakning med på de lange bikepacking‑ture. Alle carbon- og aluminiumsmodeller i Hybrid Gravel‑kategorien fås både i standard 700C og den mindre 650B‑størrelse. Hjul i denne kategori kræver skivebremser, da terrænet udsætter udstyret for større belastninger.
Alle modellerne starter med H den bedste (og eneste pt.) model hedder HG.
