Tilbage i september 2025 løftede Garmin sløret for de to nye cykelcomputere, EDGE 550 og EDGE 850, afløserne for EDGE 540 og 840. EDGE 550 og EDGE 850 er mere eller mindre identiske, den største forskel ligger i at EDGE 850 har touchskærm og EDGE 550 har en traditionel skærm og trykknapper.
Det må være svært at blive ved at forbedre nogle af de bedste cykelcomputere på markedet og det fornemmer man også med lanceringen af EDGE 550/850 for der er ikke de store revolutionerende nyheder eller funktioner. Skærmen er forbedret og det betyder højere opløsning og endnu klarere grafik. Batteritiden er også optimeret, “Power Guide” er tilføjet og så har den fået en akustisk ringeklokke.
Lad os finde ud af hvad den nye EDGE 850 ellers har at byde på og om ejere af tidligere modeller måske skal til at opgradere?
Gå direkte til indhold:
Udvalgte specifikationer
- 2,7″ farveskærm med touch (420×600 pixels)
- 64GB hukommelse
- Turn-by-turn navigation
- Multi-Band GPS
- Understøtter Wi-Fi, Bluetooth og ANT+
- IPX7 certificeret
- Op til 12 timers batteritid / 36 timer ved batterisparetilstand (Oplyst)
- USB-C opladning
- Vægt 113 gram (Oplyst)
Hvad er der i kassen?
I kassen med EDGE 850 finder man, foruden EDGE 850 cykelcomputeren:
- Out-front holder til rundt styr
- Standard quarter-turn holder med o-ringe til montering på styr eller frempind
- Sikrings-strop
- USB-C kabel
- Vejledninger
Design
EDGE 850 ligner tidligere udgaver, men 850/550 og 1050-modellerne adskiller sig dog lidt alligevel, da de har lidt mere skarpe kanter, i stedet for de runde vi kender fra xx40-serien.
Skærmen er naturligvis omdrejningspunktet, den er på 2,7″ og står ganske enkelt knivskarpt. På venstre side er der 3 fysiske knapper, tænd/sluk samt op/ned til at bladre mellem siderne. I højre side 2 knapper, den ene til at aktivere en “Menu” hvor du bl.a. kan melde fare samt en tilbageknap. I bunden ligeledes 2 knapper, til start/stop af aktivitet samt omgang. Mellem disse finder man USB-C porten der bruges til opladning og evt. overførsel af data. Knapperne gør det muligt selv at vælge om man ønsker at betjene den via touch, eller via de fysiske knapper, sidstnævnte kan være en fordel hvis man har handsker på, har våde fingre eller lign., under alle omstændigheder er det i hvert fald rart med muligheden.
På bagsiden af EDGE 850 er der integreret mount, så den kan klikkes i et kompatibelt quarter-turn mount. Mountet understøtter direkte opladning, enten via ekstern batteripakkke sådan Garmin Charge eller Garmin EDGE Power Mount.
EDGE 850 er opgivet til en vægt på 113 gram og den er kontrolvejet til 114 gram, så det kan man vist ikke sætte en finger på…
Opsætning af EDGE 850
Garmin har arbejdet på at gøre opsætningen så nem som muligt og de er kommet virkelig langt! Åbn Connect App’en på din smartphone, scan QR koden der vises på EDGE 850 og du er i gang! Har du i forvejen en Garmin enhed, eller har haft for nylig – så kan du synkronisere profiler, sensorer ol. direkte fra “skyen”, lidt som vi kender det fra Apple’s økosystem når du får en ny iPhone, iPad eller lign.
Helt grundlæggende, så er opsætningen super nem og meget intuitiv! Opsætningen kan naurligvis også ske direkte på enheden, hvis man ikke ønsker at koble den sammen med sin smartphone.
EDGE 850 i daglig brug
Kommer man fra en tidligere Garmin enhed, eller har prøvet én før – så vil man hurtigt føle sig hjemme med EDGE 850. Brugerinterfacet er ret simpelt og menu-strukturen er nem at finde rundt i – tingene er logisk placeret og det ser tydeligt der er tænkt grundigt over opbygningen.
Fra startskærmen kan man vælge imellem de forskellige profiler, eksempelvis landevej, gravel og MTB – hvor man kan oprette separate profiler med datafelter/skærme der passer præcist til brugen. Man kan også vælge træning, hvor der er rig mulighed for struktureret træning – ligesom der er nem adgang til ruter man kan liggende på Garmin Connect, eller Strava Routes hvis man har tilsluttet sin Strava konto. Én af de små ting jeg virkelig sætter pris på her, er at den rute man sidst har gemt, ligger på forsiden – da det jo oftest vil være dén man vil køre næste gang.
Én af de helt store forcer ved EDGE 850 er skærmen, den står bare knivskarpt og har en opløsning der er noget højere end eksempelvis ROAM 3 fra Wahoo som er én af de nærmeste konkurrenter. Skærmens overflade er blank og Wahoo’s er mat, så i direkte sollys er Wahoo’s skærm måske lidt nemmere at aflæse da der er mindre reflektion, til gengæld er skærmen på EDGE 850 mere klar, tydelig og ikke mindst mere detaljeret.
Sensorer
I testperioden har jeg kørt ca. 1000 km. med EDGE 850 og i denne periode har jeg desværre haft nogle udfordringer med de parrede sensorer. Jeg har oplevet at den ikke har “fanget” min watt-måler et par gange, hvor den har måtte slukkes for at kunne fange den. Samme oplevelse havde jeg med den nye Varia Rearvue 820 baglygte, her kunne jeg simpelthen ikke få koblet lygten til og måtte tilslutte og “glemme” enheden flere gange inden det lykkedes. Om jeg har ramt et uheldigt tidspunkt mellem 2 opdateringer ved jeg desværre ikke, men de sidste uger i testperioden har jeg ikke haft nogle udfordringer – ej heller med nye enheder/sensorer.
Betjening
EDGE 850 er nem at betjene og de fleste af vores læsere har nok prøvet én eller flere Garmin enheden før, hvorfor man hurtigt føler sig hjemme. EDGE 850’eren har touchskærm, men de fysiske knapper er bevaret så man selv kan vælge om det er touch eller knap-betjening man foretrækker. Det er et plus i min bog, for der kan være situationer hvor knapper er at foretrække og andre hvor touch er at foretrække
Skærmen er ikke klar klar og super tydelig – den er også meget følsom, altså på den gode måde, og reagerer som man forventer det når man bruger touch-funktionen. Nogle cykelcomputere med touchskærm er lidt “træge”, mens EDGE 850 reagerer prompte som man kender det fra ens moderne smartphone.
Navigation
Garmin er ret dybe rødder ind i navigations-branchen og det fornemmer man ret hurtigt når, eller hvis, man bruger EDGE 850 til navigation. Det gælder uanset om man indlæser en rute via Connect App’en, Strava eller lign., eller man vælge POI direkte på enheden. Der er mulighed for navigation på adresse-niveau med “turn-by-turn” navigation, ligesom man har fuldt kort der naturligvis fungerer bedst på asfaltveje, når vi kommer ud på de stå skov og grusstier er det ikke alt der er kortlagt – men det kan man nok ikke rigtig klandre Garmin for…
Helt generelt synes jeg navigationsdelen fungerer til UG, man advares i god tid om sving og man er aldrig rigtig i tvivl om hvor man skal hen af. Undervejs får man både visuel og akustisk notifikation når man skal dreje eller være opmærksom – det fungerer rigtig fint.
Batteritid
Garmin oplyser en batteritid på op til 12 timer ved almindelig brug og 36 timer ved brug af batterisparetilstand. Mine praktisk test viser at jeg har kunne klemme omkring 10-11 timer ud af den, ved samtidig brug af navigation og med rigeligt med sensorer tilsluttet. Ift. de oplyste “op til 12 timer” så er det vel godkendt, men på den anden side så er 12 timer ikke specielt imponerende sammenlignet med konkurrenterne. Om 12 timers samlet batteritid er nok, må man gøre op med sig selv – for har man behov for ture længere end 12 timer, vil man på tur over flere dage uden mulighed for opladning eller vil man bare gerne kunne køre flere turen uden opladning efter endt tur – så kan de 12 timers samlet battertid blive en udfordring man skal have in mente.
Notifikationer
Med EDGE 850 er der fuld smæk på notifikationerne og som da det meste er aktiveret fra start, vil man nok starte med at deaktivere nogle af dem. Notifikationer kan være rigtig brugbare, hvis de er relevante – men når der kommer for mange, så tager de opmærksomheden og man bruger mere tid på at stirre ned i skærmen – i stedet for at holde øje med vejen og nyde cykelturen.
Nogle af de notifikationer jeg synes er gode, er advarslen om skarpt sving – det kan være praktisk når man kører nye steder, så man ikke kommer blæsende med for høj hastighed og pludselig skal bremse hårdt ned i svinget.
Udover disse notifikationer, så er der også notifikationer omkring bl.a. huller i vejene, indberettet af andre brugere. Funktionen og tanken er god, men meldingerne er ofte upræcise og jeg har taget mig selv i at holde mere øje med hvor pokker det rapporterede hul var, istedet for “bare” at holde øje med vejen foran mig. Når man som rytter skal meddele et hul i vejen så skal man også ført have menuen frem på EDGE 850 og det betyder at meldingen typisk vil indgå når man er et stykke fra hullet…
Til gengæld så er notifikation omkring at huske at spise og drikke ret god særligt hvis man skal køre højintens træning hvor fueling er top-prioritet for at man kan yde sig bedste. Der er også fine notifikationer omkring segmenter og stigninger, sidstnævnte giver et lynhurtigt overblik over hvor lang stigningen er, stigningsprocent og hvor man er på stigningen.
Andre features
Udover de funktioner man forventer af en moderne cykelcomputer, så er der også mulighed for at oprette ruter direkte på enheden, få træningsforslag baseret på ens “data” og så er der rig mulighed for registrering og analysering af data uanset om man kører landevej, gravel eller MTB.
Én af de andre nye features jeg sætter pris på er at der er indbygget ringeklokke, i praksis betyder det at du kan bruge EDGE 850 som ringeklokke, tryk let på skærmen og du får en “ringeklokke” op så du kan advare andre cyklister, fodgængere eller hundeluftere om at du kommer bagfra.
Selvfølgelig kan EDGE 850 også bruges sammen med Gamin’s egen Varia radar-serie, watt-målere og hvad man eller kunne finde på at koble til den – og så understøtter den faktisk også Garmin Pay, så man kan betale kontaktløst med enheden ifm. bagerstoppet. Sidstnævnte er ikke en funktion jeg har savnet, da jeg alligevel altid vil have min telefon med mig, men skulle den være glemt hjemme, eller være løbet tør for strøm – er det en fin backup løsning!
Konklusion
Jeg må erkende altid at have været ret begejstret for Garmin’s cykelcomputere, de er super brugervenlige, kommer ofte med nye smarte features og så er Garmin’s økosystem bare virkelig gennemført!
Lad det være sagt med det samme, har du eksempelvis en EDGE 840 nu, så giver det ikke meget mening at opgradere til EDGE 850 – der er simpelthen for få og små forskelle til at det (for de fleste) vil give mening at opgradere. Er man derimod ejer af en tidligere EDGE, det kunne være en EDGE 820 eller 830, så kunne det være det nu snart var tid til at opgradering, først og fremmest for at få glæde af en virkelig lækre skærm – men også for a få adgang til nogle af de mange træningsfunktioner som EDGE 850 byder på.
Skærmen er uden tvivl det største aktiv ved EDGE 850 – den er ganske enkelt fantastisk; skarp, detaljeret og så reagerer touch-skærmen lige så godt som smartphones i dag. Skærmen er så tilpas stor til at give godt overblik – også ved brug af kort og navigation, men ikke så stor at man føler enheden er for stor eller klodset når den sidder på styret. EDGE 8xx-serien har, efter min mening, den perfekte størrelse til “almindeligt” brug.
Er man glad for mere struktureret træning og går man op i sin data, så vil EDGE 850 også være en fremragende makker, da den kan registrerer det meste og lade brugeren analysere dette, samtidig giver den konkrete anbefalinger til træning, baseret på brugerens aktivitetsniveau – så for træningsnørden er der bestemt også noget at komme efter.
Der er dog 2 ting der har irriteret og/eller bekymret mig i testperioden, først og fremmest mine problemer med at få tilsluttet sensorer, både første gang og når de var fundet og parret – derudover en batteritid som for nogle vil være i underkanten. Det er de færreste der har behov for 10 timer i streg, men mange vil måske gerne kunne tage på ferie i et par dage uden behov for opladning, eller måske “bare” kunne køre flere, lidt længere ture, uden at skulle bekymre sig om opladning. Kan man leve med dette, jamen så får man helt afgjort en top-klasse cykelcomputer med EDGE 850!
Pris og tilgængelighed
Vejledende pris: 3799,-
Kan bl.a. købes hos Cykelgear.dk samt Cykelpartner.dk
