Test: Sigma Aura 100 Blaze Link lygtesæt

Sigma har efterhånden opbygget et solidt ry for driftssikre og gennemtænkte cykellygter, og lygtesættet Aura 100 Blaze Link er ingen undtagelse. Her får man et sæt, der leverer god synlighed, bremselys og fleksibel lysstyring ved en særlig link-funktion, som letter betjeningen af sættet.

Design og funktionalitet

Både for- og baglygte er solid, er stænktætte og let at på- og af montere med gummispændebåndet. Dog er de medfølgende gummibånd ikke så lange, så det er ikke alle styr og sadelpinde, de kan nå omkring. Sættet oplades ved medfølgende micro USB-stik. Og det kan selvfølgelig også ske under selve cyklingen med en powerbank og derned forlænge driftstiden betydeligt.

Det er det første lygtesæt jeg har prøvet, hvor det er muligt at forbinde for- og baglygte trådløst. Når lygterne er parret, fungerer forlygten som “fjernbetjening”, så du kan tænde, slukke og aflæse begge lygters batteristatus direkte fra fronten på oversiden af forlygten – en lille detalje, der i praksis gør en stor forskel i at føle sig sikker på cyklen selv i mørket.

Forlygten: Aura 100

Aura 100 leverer – som navnet antyder – op til 100 lux, hvilket er rigeligt til bykørsel og kan også klare de mørke landeveje. Skal man køre på de mindre skovstier eller mtb-spor skal der efter min mening en anden og mere kraftig lygte til.

Sigma har udstyret forlygten med flere manuelle lysniveauer (100 / 75 / 50 / 25 lux), så du kan nemt tilpasse lysstyrken efter behov og batteritid.

Derudover har forlygten en AUTO-tilstand, hvor en integreret lyssensor automatisk regulerer lysstyrken. Det fungerer overraskende godt, og især pendleren får glæde af, at lyset selv justerer sig ved skift mellem oplyste og mørkere områder.

Aura 100 lygten har fire definerede lyssoner i dens strålemønster: “anti-blændingszone” (blændfri zone), kernezone, sidezone og fjernzone. Lyssonernes kvalitet og fordeling betyder, at du får både lang rækkevidde og god side­synlighed uden at blænde andre trafikanter. Kernezonen giver et stærkt og klart lys fremad, mens fjernzonen rækker langt ud, så du kan forudse forhindringer.

Side-LED’erne er et særligt plus, fordi de øger synligheden fra siderne, hvilket bidrager positivt til trafiksikkerheden. Opmærksomheden er på, at mange påkørsler sker fra siden. Anti-blændingszonen sikrer samtidig, at lyset ikke er generende for modkørende — også en vigtig detalje for sikkerheden.

Batteritiden varierer fra ca. 3 timer på fuld styrke til helt op mod 12 timer i eco-tilstand. I Auto-tilstand justerer lygten jo automatisk lysstyrken, og dermed skal man være opmærksom på, at batteriforbruget baseret på det omgivende lys, så driftstiden kan variere meget her. Opladningstiden er cirka 4,5 timer fra tom til fuld.

Baglygten: Blaze Link

Blaze Link er en kompakt, kraftig baglygte med både automatisk og manuel tilstand. I AUTO-tilstand aktiveres lyset automatisk, når det bliver mørkt nok. Det er smart, da jeg ofte har tendens til at fortsætte med at cykle indtil det er helt mørkt, og den helt sikkert ikke går længere uden lys, fordi jeg ikke lige gider stoppe op og få bøvlet med at tænde baglygten. Den manuelle funktion er der også; den der giver dig mulighed for konstant lys, uanset lysforholdene.

Den mest interessante funktion er dog det indbyggede bremselys. Via en bevægelsessensor skifter baglygten til en kraftigere lysstyrke, når du sænker farten. I praksis fungerer bremselyset hurtigt og pålideligt – til tider lidt for hurtigt, da det bare er ujævn asfalt, jeg susede over, og min cykelmakker troede jeg bremsede. Men det betyder mindre i forhold til den mærkbar ekstra sikkerhed, især i tæt trafik eller ved deltagelse i gruppeture, det giver.

Batteritiden ligger omkring 7 timer, hvilket er tilfredsstillende for en baglygte med denne funktionalitet.

Link-funktionen – sætter prikken over i’et

Når lygterne er parret, bliver hele brugeroplevelsen langt mere intuitiv. Et dobbeltklik på forlygten tænder sættet, og et langt tryk slukker begge. Du slipper for at rode efter baglygten, når du står i kulden eller har handsker på.

Derudover viser forlygten begge lygters batteriniveau, så du undgår at køre afsted med en næsten tom baglygte – en undervurderet nyttig funktion.

Konklusion

Sigma Aura 100 Blaze Link er et gennemtænkt lygtesæt i mellemprisklassen. Kombinationen af stærkt lys, autosensorer, sidelys, bremselys og ikke mindst link-funktionen gør sættet ideelt for pendlere og motionister, der ønsker maksimal sikkerhed med minimal besvær.

Pris og tilgængelighed

Funktionalitet 9
Kvalitet 8
Design 8
Pris 8
8.3
Tags fra indlægget
, , ,
Mere fra Trine Balskilde Stoltenborg
Test: GripGrab Vinter hjelmhue
GripGrab er kendt for deres tilbehør til de danske “extremities”, og med...
Læs mere
Leave a comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Dette site anvender Akismet til at reducere spam. Læs om hvordan din kommentar bliver behandlet.